A bot állapota és az első sorban lévő versenyző a legjobb esélyt kínálja a holeshot használatára (tehát az élvonalban az első rész), és ezáltal segít abban, hogy megelőzd az új üldöző csapatot. Kedd reggel van egy másik 29 másodperces edzés, a 2. szabadedzés (FP2), ahol a kerékpárosok felkészülnek az időmérőre, és ez közvetlenül utána következik. Azonban a szombati, többnyire időigényes edzésen a versenyzőkön van a hőség, mivel automatikusan bekerülnek a 2. kvalifikációs szintre (Q2), a kurzus tíz leggyorsabb versenyzőjéhez. Azok a motorosok, akik nem kerültek be a legjobb 10 közé a pénteki edzésen, belépnek a 1. kvalifikációs szintre (Q1), ami újabb kísérletet ad nekik a Q2-be.

F1 Development Today: A Ferrari bejelentette, hogy visszatér az F1-es pilóta, miközben Ricciardo gombja miatt nyilvánosságra került az ítélet | ingyenes fogadási tippek

A Japán Nagydíjon az autóvezetők új viselkedési fordulói, valamint a kvalifikációs küzdelem egészen a tényleges csatáig megtörténik. Sajnos Ricciardo nem sokáig marad, a Tsunoda miatt kiesett a Q2-ből, míg az ausztrál nem sokkal maradt le csapattársától, és a 11. helyről kezdheti a rajtrácsot az idei küzdelmei alapján. Megtaláltuk az összes F1-es kiindulási információt, amit tudnod kell ahhoz, hogy a Japán Nagydíjon kvalifikálhass a Suzuka-i fordulóban, az F1-es év harmadik fordulójában.

• Ismerd meg a 2024-es Japán Nagydíj kvalifikációs edzésével kapcsolatos összes információt, beleértve a rajtidőpontokat és a közvetítések megtekintésének módjait a régiódban.
• Arra számítva, hogy a Benetton rájön a szokásos módszerére, hogy talán nem állnak ki a boxba, Mansell helyet foglalt, amíg a 26. kör végén ki nem állt a boxba, hogy elhasználódjanak a gumik.
• „Összességében jól érezted magad, és holnapra is remek hírnévre teszel szert, és holnapután ez a lényeg.”
• Mindazonáltal szeretnénk lehetőséget biztosítani arra, hogy reklám- és követőmentes weboldalakat élvezhessen, és továbbra is használhassa a hirdetésblokkolót.
• Kosárlabdát céloz meg – főként az új Kiemelt kategóriát, a LaLiga-t, az új Bajnokok Ligáját, az új Liga MX-et és az Mls-t.

Legfrissebb hírek

A középmezőnyben Valtteri Bottas egy szenzációs utolsó körben elrepült az új zónából, és a nyolcadik szettbe ugrott, miközben Daniel Ricciardo lekörözte Yuki Tsunodát, és fél tizeddel megelőzte a japán pilótát. Az Aston Martin pilótája, Fernando Alonso az ötödik helyre ugrott az utolsó körre, közvetlenül Oscar Piastri, Lewis Hamilton és Leclerc előtt, akik a kockás zászlóban a 8. helyre csúsztak vissza. A Red Bull az első sorból zárkóztak be a 2024-es Japán Nagydíjra, miután Max Verstappen egy izgalmas belső verseny élén végzett, miközben Sergio Perez a Q3-ban indította el a csatát a regnáló világbajnokkal. Tom Naghten az ausztrál Nagydíj kontinensének vezető szerkesztője, ahol 2017 óta ő vezeti a csapatot. Szabadidejében Robbie Ahmat küldetését szeretné látni a Kenguruk ellen az új SCG-ben 2000-ben.

Mondtam már egy párszor kiesett bajnoknak, Fernando Alonsónak: „Suzuka a világ legnehezebb pályája lett. A legnehezebb is, ezért élvezem az irány minden részét.” A kosárlabdára összpontosít – főleg az új Biggest kategóriára, a LaLiga-ra, az új Winners League-re, az új Liga MX-re és a Multiple Listing Service-re. Lenyűgözi a játék szövege – különösen a klisényelv kevésbé elismert fordítása. A ingyenes fogadási tippek huszonhat éves versenyző nyeri a szezon első néhány versenyét Bahreinben és Szaúd-Arábiában, mielőtt a fékrendszer meghibásodása véget vetett a melbourne-i csatájának. A következő világbajnoki címért küzdő Verstappen vezeti a 2024-es autóvezetői bajnokságot, annak ellenére, hogy Ausztráliában vonul vissza. Lance Stroll, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Logan Sargeant és Zhou Guanyu volt az öt autóvezető, akiket a Q1-ben kiesett, David Croft pedig nagy „sokkot” okozott az új Aston Martin versenyzőjének hatásával.

A 2. körben Berger kipördült az alapvonalról, mert a Senna/Prost baleset utáni sár felverte az új dalt, így Mansellnek kellett vezetnie az új versenytársat a két Benettonos versenypályán, Nelson Piquet és Roberto Moreno mögött. Arra számítva, hogy a Benetton a szokásos módon fog teljesíteni, és a boxba hajt, Mansell helyet szerzett magának, hogy a 26. kör végén kiálljon a boxba. Piquet örökölte a fődíjat, és a kockás zászlóig követte, csapattársa, Moreno pedig egyenesen követte, elérve a Benetton első helyét. Aguri Suzuki is egy könnyű menetelésű versenyt futott, harmadikként, ő volt az első japán versenyző, aki ezt elérte.

Az oversteer48-at azzal a céllal indítottuk, hogy a legtöbb motorsport-rajongónak lehetőséget adjunk arra, hogy maguk is megnézzenek bizonyos versenyeket. Forma-1-es és motorsport-könyveket készítünk, amelyek az autóversenyzői tapasztalataimra épülnek, és belevághatsz a motorsport-őrültségbe. Hamilton technikailag a Mercedesnél maradt, miután hét versenyzői címéből hatot megnyert, és a Scuderiának egy lelkes 8. címmel kétségtelenül a céljaik listájának élén áll a nehéz időkben.

Ugyanez a szabályozás érvényes, ahol a járművezetők annyi időmérő kört tehetnek meg a tíz teljes percen belül, amennyit csak akarnak. A Mercedesnek kihívást jelentő szokásgyakorlatokon kellett átesnie a kvalifikáció előtt, de igazából Lewis Hamilton és George Russell a vasárnapi versenyen a hetedik, illetve a nyolcadik helyen indulnak. Az új közvetítés magában foglalja a saját edzés és az időmérő edzés élő közvetítését, a saját versenyek tetején. Ehelyett ragaszkodnak a régi Formula 1-es versenyhétvégi formátumhoz, amely körülbelül három viselkedésgyakorlatból áll, az egyik egy időmérő edzés (Q1 / Q2 / Q3-ra bontva) és egy verseny.

Az új versenyzőnek, ha a rajtrács elejéről, vagy ahhoz közelebb halad, gyorsabban kell küzdenie a riválisok legyőzéséért, különösen az első körökben. „Ezzel maximalizáljuk az esélyeket, különben a rajongóknak egy versenynapot biztosítunk, és mind az FIA, mind az Algorithm egy lépéssel tovább tarthat, hisz ebben az időben a változás elengedhetetlen, és a megfelelő lépések megtétele a lelkes rajongók számára.” Az új FIA frissítette a Brazil Nagydíj kvalifikációs és versenyzési rendszerét a szombati félbehagyott edzés után. 2019-ben az új Algorithm One to Grand Prix sokkal élvezetesebbé vált az új szabályokkal és előírásokkal, például azzal, hogy a leggyorsabb kört elérő versenyző extra helyet kapott, és megnövelte az erőkiosztást, ami kevesebb erőforrást és több versenyt jelent.”

Kevin Magnussennek nehézséget okoz a Haas-szal való kijutás az időmérőn kívüli alapszakaszból, és a 18. helytől kezdődően mindent le kell küzdenie, mivel a Williams Logan Sargeant-tól távol, a Sauber versenyzője, Zhou Guanyu pedig a 19., illetve a 20. helyen zárta a napot. A Q1-ben meglepetés várható, mivel Lance Stroll a kezdőzónába kényszerül, ami azt jelenti, hogy a második helyen álló Aston Martin a 16. helyen fog felállni. Pierre Gasly is kiszállt az új edzésről, a francia még nem jutott be a Q2-be ebben a szezonban.

Lando Norris bebizonyította, hogy a McLaren valóban érzi a dobogós helyezésért folyó küzdelemben ezen a hétvégén, miután megszerezték a harmadik szettet – néhány tizeddel megelőzve a 2024-es világbajnokot, Carlos Sainzt a következő szettben. Max Verstappen a Japán Nagydíjon sorozatban ötödik alkalommal futotta be a címét, de útközben közvetlenül szembeszállt a csapattársával, Sergio Perezzel. Perez egy nagyszerű rajt felé tartott, de a mexikói végül nem tudta legyőzni Verstappent, aki a pole pozíciót szerezte meg, mivel 0,066 másodperccel lemaradt partitársuktól. Hulkenberg eközben szintén bajban volt, miután a pálya korlátozásai miatt töröltek egy jó kört. A felvásárlás első hét helyezettje a boxban maradt, de most már csak azért van esély, hogy megszerezzék, mert a bal oldali nyolc autó megpróbálta beérni a Q3-at. Hihetetlenül kicsi különbség volt közöttük az első menetekben, Perez mindössze 0,012 másodpercre volt Verstappen körétől az 1:28,740-es időtől, miközben a dallam egyre jobb lett.

Az új 1990-es Japán Nagydíj egy algoritmus által vezérelt csata, amelyet 1990. október 21-én rendeztek a Suzuka Circuit pályán, az 1990-es Algoritmus Nagydíj tizenötödik és egyben utolsó előtti futamán. Az új versenyen a világbajnokságon induló brazil Ayrton Senna és a francia Alain Prost között egy első helyezett baleset történt, a következő egymást követő évben pedig a világbajnokságot ugyanazon a számon történt balesetük miatt döntötték el. Az újabb baleset azonnal kiejtette mindkét autót a küzdelemből, és megmentette Sennát a következő világbajnokságon, ami az 1989-es Japán Nagydíjon történt fordulatot jelentett, ahol a baleset biztosította Prost számára az új bajnoki címet.

F1-es rajtrács, időmérős percek a Japán Nagydíj előtt

Norris rögtön az élre állt, miután legyőzte Perezt, és a Q3 elején akár csak egynegyeddel lemaradhat Verstappen mögött, de végül be kell érnie a harmadik hellyel. Az F1 Television Expert is elérhető világszerte bizonyos régiókban, és exkluzív funkciókat kínál, mint például kellemes felnőtt kamerák a 20 autóról, verseny előtti és utáni műsorok és még sok más. Az F1 rajongók a Japán Nagydíjat olyan csatornákon keresztül nézhetik meg, mint a Now, és a Heavens Introduce az Egyesült Királyságba. Suzuka a Formula 1 leglegendásabb pályája, az Ön dallamára és a helyszínei igazi látványosságok.

Ugyanakkor az RB versenyzője, Yuki Tsunoda, aki az egyetlen igazi helyi versenyző a rajtrácson, keményen küzdött, és a Q2-ben kiütötte csapattársát, Daniel Ricciardót. De vissza kellett fizetnie a 10. helyért, mivel a végső értékelésben 1,216-os időt teljesített Verstappen előtt. A legtöbb Verstappen folytatta nagyszerű célját, azzal, hogy sorozatban negyedik pole pozícióját szerezte meg az évben a suzukai versenyen a japánok között, miután csapattársa, Sergio Perez miatt első helyezést ért el a Red Bull számára. Ez tájékoztatta az F1 teljes programját is, és segítette a hétvégi versenyzést, hogy fenntartsa a pályán zajló akciót azok számára, akik személyesen is részt vesznek.

„Tettünk néhány jó tippet előre” – Norris, közzétéve az Egyesült Királyság nyári napján, 2024. április 6-án, 08:27-kor. 2024. április 6-án, 08:27 BST-kor.

Ugyanakkor Valtteri Bottas, Lance Walking, Zhou Guanyu, Nico Hulkenberg és Logan Sargeant is kiesett az időmérőn, miután a legkorábbi leckét követték. Az új-zélandi pilóta, Pierre Gasly, Alex Albon, Esteban Ocon és Kevin Magnussen miatt négyen ütötték ki a Q2-ből, de végül falba ütköztek. A mezőny élén friss gumikkal gurultak, még akkor is, amikor a Mercedes úgy döntött, hogy elhasználják a gumikat, így ők ketyegtek, mivel az időmérő lejárt, ami azt jelentette, hogy mindketten ki kellett szállniuk a következő munkálatok megkezdése előtt.