A márka a márka mentora lesz a júliusi Spa-Francorchamps-i Belga Nagydíjon. A 20. század legutóbbi olasz nagydíján Mika Häkkinen váltotta egymást, míg Heinz-Harald Frentzen nyert, mivel az 1999-es verseny már csak három fordulóval a vége előtt véget ért. Häkkinen korábban átalakította a botkormányát, hogy erős előnyre tegyen szert Frentzennel szemben, a győzelem már csak formalitás volt, míg a finn megpróbálta megerősíteni címbeli előnyét. 29 szezonos vizuális karrierjével az olasz színtér egyik legismertebb és legismertebb személyisége lehet.

A friss "Vroom" trófeát először pénteken mutatták be Monzában, a szabadedzés előtt. – 888sport alkalmazás

2021-ben az új százalékot Alice Ronchinak ítélték oda az első lépésben az 888sport alkalmazás Olaszországban és Emilia-Romagnában épült Pirelli Gran Premio algoritmusának, 2022-ben pedig Patrick Tuttofuoco fejlesztette a trófeát a Formula 1-es Pirelli Mayor Premio d'Italián.

A vadonatúj Autodromo Internazionale di Monza bemutatta az új öt trófeát az első három közül, valamint a nyereséges konstruktőri győzelmet a hétvégi Olasz Nagydíjon. A feszültség akkor robbant ki, amikor Hamilton szóba került a boxutcában Verstappen előtt, és két autó egymás mellett haladt a kezdő sikánban, majd összeütköztek, az új Red Bull pedig a Mercedeshez ért – a McLarenek pedig korábban dübörögtek. A Pirelli Gran Premio d'Italia egy másik új eleme a dobogós helyek egy másik változata volt, és bár idén Miamiban, Montrealban és Silverstone-ban is ez a helyzet, az új olasz szövetségi zászlót is viselik.

Az Audi a Reddish Bull, a Mercedes és a McLaren mellett érvel: Hátránya a Ferrari birtoklásának?

Az 1. algoritmuslépés új funkciója, a PIRELLI Mayor PREMIO D'ITALIA 2024 egy újabb dobogós sapka lesz, és az idei Miamiban, Montrealban és Silverstone-ban megrendezett versenyeken a legújabb olasz szövetségi zászló látható. Az oldal elérhető a reCAPTCHA Corporation és a Bing adatvédelmi irányelveiben és felhasználási feltételeiben. Hamilton néhány napig majdnem előrelépett, kényszerítve Leclerc-t a vállalat védekező játékára, amíg a brit be nem állt, és a P2-hez állt, hogy segítsen Bottasnak, aki hasonló nyomást gyakorolt. Leclerc azonban pont annyi sebességgel rendelkezett, hogy lépést tartson a győzelemmel, és hatalmas őrületet produkált a lelátókon.

(Sajtóközlemény) MILÁNÓ, 2024. augusztus 28. – /EuropaWire/ – Miközben a motorok életre kelnek a Sebesség homlokán, a legújabb 2024-es Algorithm 1 Olasz Nagydíj eltökélt szándéka, hogy egy újabb motorsport-ötletet mutasson be. Idén az új trófeákat, amelyeket az első három helyezett és a győztes fél képviselője kaphat a dobogón, „VROOOM”-nak keresztelték, amely a Monza új természetes sebességét szimbolizálja. Ez utóbbi hatással van a pálya hőmérsékletére, ami napsütésben gyakran melegebb, mint valaha, elérve az 50 °C feletti jelentős hőmérsékleteket. Andrea Sala testreszabta a VROOOM-ot, egy szoborszerű célpontot, amely absztrakt formáival a Pirelli gumiabroncsok legújabb történetének, valamint a gyorsulás és sebesség fogalmának rövidítése.

Az ExkluzívCadillac javítja a szervezettséget: Gyakran melyik Formula 1-es lépés szimbólumát felejtik el?

A mai napig a Forma-1 történetének legújabb szorosabb eseménye az 1971-es Olasz Nagydíj. Érdekes módon – mindössze 55 kör és közel másfél órás száguldás után – az első négy versenyző alig több mint félidőnyi különbséggel került be a mezőnyből. A belgiumi első F1-es győzelmük után Charles Leclerc Monzába készült, hogy megszerezze első Olasz Nagydíját a Ferrari-pilótaként.

Az idei szezonbeli, krómozott alumínium talppal ellátott Valchromatból készült trófeák a művészet, a technika és a sebesség legújabb metszéspontját szimbolizálják. A legújabb Olasz Nagydíj a kezdetektől fogva állandó installációja az Algorithm 1. fokozatú Világbajnokság naptárának, így az idei szezon 75. kiadását ünnepli. Az új Formula 1 Pirelli Mayor Premio d'Italia 2023 trófeát a Pirelli és a modern művészeti központ, a Pirelli HangarBicocca hitelesítette. A rövidítés az énekes ötletének és egy olyan kiadási folyamatnak a kombinációja, amely ötvözi a vágási határokon átívelő technikát a robotikával, beleértve a háromdimenziós vágást és fejlesztést, valamint a hegesztésre, polírozásra, beállításra és aranyozásra szakosodott mesterek munkáit. 2021-ben az új díjat Alice Ronchi énekesnek bízták az Algorithm 1. fokozatú Pirelli Gran Premio del Built in Italy és Emilia-Romagna versenyén.

„Természetesen sok minden meghatározó volt számomra, mert a világ tele van vággyal” – mondja. A Forma-1-ben az idő apró töredékeivel játszanak, és a trófea új címkéje – számomra alapvetően egy szobor – az Eon. Ez a dolog címkéje, és ezt tekintem bolygónk új korszakának, ezért itt az ideje, hogy túllépjünk az emberi lények mértékén.

14 járművezető állt ki a boxutcába csak a következő futam után, fél tucatnyian duplán álltak ki, akár Piastri esetében, akár nem, ami nagyrészt annak tudható be, hogy Hamilton ütközése után ki kellett cserélni az első oldalsó szárnyat. A fennmaradó négy – Gasly, Zhou, Lawson, Hulkenberg és Magnussen – végrehajtotta ezt a tervet, mivel a gumiabroncsok teljesítménye már az első etapban is jelentősen csökkent. (Rövid távú hírek) A legújabb 2024-es Olasz Nagydíjon Monzában új, „VROOOM” nevű trófeákat rendeznek, amelyeket Andrea Sala zenész készített a sebesség és a teljesítmény jelzésére. Ezek a Valchromatból és krómozott alumíniumból készült trófeák a Pirelli és a Pirelli HangarBicocca közötti folyamatos együttműködés részét képezik, így a grafika és a motorsport ötvöződik. Ugyanakkor a legújabb monzai pálya jelentős fejlesztéseken esett át, garantálva a pezsgő csata hétvégét.

Typhon valójában egy jó mitológiai profil, egy nagydarab fiú Geából, rendkívüli hatalommal és száz kígyóval a hátán, a karakterek legmegdöbbentőbb tüneteinek megszemélyesítésével. A Moët & Chandon hosszú múltra tekint vissza a verseny kereskedője óta, 1966-tól 1999-ig és 2020-ig nyúlik vissza. Például Ayrton Sennától Michael Schumacherig olyan emberek vettek részt a pódiumkultúrában, ahol a legjobb három autóvezető kinyit egy jó magnum üveget, és lelocsolja egymást. Meg kell jegyezni, hogy 2021-ben először igazi pezsgővel és szénsavas itallal fröcskölik egymást.

• A 20 autósodból 17 választotta a legújabb C4-est, míg ti csak körülbelül hárman – Hamilton, Bottas és Magnussen – osztoztok az új C3-ason.
• A szabad edzés során fontos megvizsgálni, hogy az új hámréteg milyen hatással lehet a kontrollmechanizmusokra és a hosszabb távú munkára, mind az eredmények, mind a pusztítás tekintetében.
• Frentzen megszerezte az első helyet a szezonbeli második győzelme helyett, és ezt a nevet most már biztosan lehet állítani.
• A milánói születésű énekes, Patrick Tuttofuoco hihetetlenül különleges feladatot kapott erre a vasárnapra: megszerezni az új trófeát, amelyet az Olasz Nagydíj győztese általában a monzai ikonikus dobogón tart.
• Ez utóbbi talajok hatással vannak a hőmérsékletre, és ha süt a nap, akkor általában kellemesebbek lesznek, mint valaha, és 50°C feletti magassággal érintkeznek.

Monza utáni felhők alatt a Toro Rosso végre elérte a maga pillanatát (így parafrazálhatjuk James Allen akkori kommentátor hatótávolságát), lenyűgöző győzelmet aratva 12,5 másodperces előnnyel a McLaren Heikki Kovalainenje előtt. Vettel 49 kört előrelépve 53 körből uralt a legnehezebb versenyt, ezzel az 1-es Algoritmus legújabb és legfiatalabb bajnokává válva. Egy kiváló defekt katasztrófát okozott, vagyis többet, ahogy a rajongók elképzelik, és Clark egy jó kört tudhat maga mögött a 15-ös pozícióban az új verseny elején. A csoda a skót versenyzőben történt, aki 10 körön belül kiengedte a karjait, és lenyűgöző sebességgel indult a csúcsért folyó küzdelemben, jóval később, amikor Mountain rendszere feladta a szolgálatot.

Frentzen megszerezte az első helyet, és soha többé nem kereste a szezonbeli második győzelmét, így kiérdemelheti a személyazonosságát. Miután elesett, Häkkinen eleget teljesített a megtartott versenyeken ahhoz, hogy legyőzze Eddie Irvine-t – aki a következő alkalommal a Nürburgringen a réssávban szenvedett a balszerencséjétől –, és egy újabb koronát szerezzen, miközben Frentzen és Michael Jordan problémája elhalványult. Az új Lotus versenyző, aki a vezető pozícióba kapott engedélyt, előre lemaradt, és még a motorral kapcsolatos dolgokban is megelőzte Graham Mountaint és Jack Brabhamet, hogy segítsen legyőzni Denny Hulme-ot. A fenti linkek segítségével megtalálhatja a teljes hétvégi menetrendet, valamint információkat a vezetési stílusról és a kvalifikációs osztályokról, szervizversenyekről, sajtótájékoztatókról és különleges eseményekről, valamint a legújabb fejlesztési hírekről, pályainformációkról és az F1-es csatateljesítményről. Vroom a Pirelli Wheels Talk keretében lesz látható, egy kizárólag a te oldaladon tartott konferencián, amely a legújabb Pirelli Gorgeous Laps kocsibeállóban (7-8. pult) lesz augusztus 29-én, pénteken, egészen az első ingyenes szokástréningig.